я все - таки какой - то оебеневший водитель. помните, ныл про вариатор? ушатала девочку. так нет же. вчера ехала сопровождением, делать было нечего, решила развлечь себя механикой, а вернувшись в автоматический режим, поняла, что все симптомы пропали. " о, еее" - думаю, " вернулась моя девочка, я скучал. ну а теперь поехали. и умри все живое". за два дня - плюс пиццот на спидометре, в режиме " тушите свет". как должны доверять тебе водители двух машин, синхронно разъезжающиеся по краям дороги, чтобы ты на скорости 160 прошла между ними по линии отреза, или...как должны быть напуганы бедные люди? притом, какбэ, надо понимать, что лансер - это ни разу не ауди там, или ещё что помягче. лансер - телега, спартанский пацаномобиль, вихляющий и жесткий. 18 колеса делают его ещё более трамваеподобным, все колеи здесь - твои. 200 здесь - как полететь в космос, пилот испытывает космические перегрузки, которые в случае мерса или того же аккорда практически незаметны. кроме того, лансер не дает никакого запаса мощности. он работает на предельно возможных для себя скоростях, и если ты где - то просчитался, то можешь надеяться только на чудо..или доброту и понимание людей. что, в общем - то, синонимы. и, тем не менее, когда я надеваю свой волшебный плащ все замедляется, все это уже не имеет никакого значения. до первого столба в моем случае - второго, естественно, но что поделать? вообще когда едешь так, начинаешь сканировать машины, с которыми приходится в ближайшие пять секунд иметь дело. есть крутые кексы, с которыми можно в одной полосе ехать, они подвинутся и не будут психовать и вообще поднимать истерику, когда ты - ну не успел, ну вынужден вклиниться перед ним, ну не дали. у вас как бы секундный тандем. он не шугается, его реакция - не хуже, чем у тебя. с ним можно ехать в паре и быть относительно спокойным, рассчитывая маневр. другая категория, напротив - непредсказуемый тихий пиздец, который едет 80, и словно бы никого вокруг не замечает, а потом начинается помешательство. то он включает поворотник в одну, а впопыхах поворачивает в другую сторону, то в последний момент, не дает совершать обгон, начинает выкручивать руль во все стороны при твоем гордом приближении, хотя, казалось бы - ехаешь и ехай. я сам все сделаю, нормально, ты не кипишись просто...раз уж вовремя не отъехал. кстати об этом. вот есть люди, с которыми хорошо и приятно. они видят тебя издалека - видят, что скорость твоя по - любому превышают их собственную, и заранее перестраиваются правее, никому не мешая, без спешки, ты пролетаешь на постоянной скорости, они дальше едут мирно все и замечательно, в общем. периодически благодарю аварийкой. а есть нет. есть те, которые ждут по последнего. вот пока ты уже не высунешься из - за кормы, и вот тогда они медленно, потихоньку начнут перестроение. ты уже с 6ой упадешь до 3юю...за тобой кто - то тоже начнет притормаживать, и вот все мы, значит, собрались и ждем, пока он перестроится. потом начинается феерия, когда каракатица непонятно зачем начинает возвращение в левый ряд. ну, х.з., мне это чуждо, но это уже не наше с вами дело. мы двигаемся дальше. навстречу фену и звездам.